Les potins du camping-car

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Le camping-car hybride selon Knaus
A l'occasion du salon de Düsseldorf, Knaus présente un concept de camping-car hybride.
La technologie hybride développée par knaus dans son camping-car écologique n'est pas exactement identique à celle d'une voiture hybride. La raison principale est que la partie électrique est rapportée et non intégrée au moteur du véhicule. Toutefois, la masse importante du camping-car doit engendrer une perte importante d'énergie lors des décélérations et des freinages.
C'est pour quoi l'idée de récupérer cette énergie dans des batteries au lithium - ion pour la restituer sous forme d'aide à la reprise lorsque le moteur gaspille le plus de carburant est un bon moyen de faire de substantielles économies sur la consommation.
Sur ce schéma, on voit que l'installation a été réalisée sur le train arrière, l'avant étant entièrement consacré à la traction du moteur diesel (sur le type de véhicule choisi). deux moteurs électriques (1) sont placés sur l'axe des roues. Leur rôle est de produire de l'électricité lors des décélérations et des freinages et de tracter les roues lorsque le régime du moteur diesel nécessite une aide.
L'électricité produite est emmagasinée dans des batteries au lithium - ion (2) un redresseur (3) adapte le courant, un transformateur (6) permet de recharger les batteries à partir du réseau électrique 230 V. La centrale électronique (4) gère le système en récupérant les informations envoyées par le sensor (5).
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Certaines activités exigent des performances visuelles particulières :

  • L'ordinateur requiert une mise au point permanente entre le clavier et l'écran;
  • Le sport requiert une bonne vision en mouvement ainsi qu'une rapidité de mise au point;
  • La conduite requiert une importante précision de tous les éléments dans votre champs de vision (route, tableau de bord, rétroviseurs...).

C'est pourquoi Essilor a mis au point pour vous des verres spécifiques qui vous procurent des performances visuelles optimales pendant la pratique de ces activités. Ces verres sont idéals en complément de votre paire de lunettes principale.

Vous conduisez beaucoup ?

1 conducteur sur 5, soit 8 millions de personnes tous âges confondus, ont un défaut visuel non ou mal corrigé. Sur la route 90% des informations passent par les yeux. Vous avez besoin de bien voir au loin, mais aussi à mi-distance (GPS) et de près (tableau de bord).

Varilux Road Pilot vous apporte les meilleurs performances visuelles au volant.

Il vous assure :

  • Un champ de vision panoramique bien dégagé sur les cotés : vous voyez parfaitement vos rétroviseurs et anticipez plus facilement les actions des autres conducteurs.
  • une vision nette et précise du tableau de bord et des outils de navigation
  • une vision rapide des objets en mouvement.

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A vos agendas : le 45ème Salon des Véhicules de Loisirs du Bourget se tiendra du 25 septembre au 3 octobre 2010. Voir le site...
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